朱家尖海峡大桥有什么特点？

朱家尖海峡大桥是我国华东地区第一座特大型跨海大桥，大桥跨跨越舟山与朱家尖岛之间的普沈水道，是连接舟山岛和朱家尖岛的一座按照二级公路标准设计和建设的桥梁，大桥长2907米，大桥接线公路全长10.21公里。

朱家尖海峡大桥

朱家尖海峡大桥是连接舟山岛和朱家尖岛的一座按照二级公路标准设计和建设的桥梁，大桥长2907米，大桥接线公路全长10.21公里，西北与329国舟山本岛浦西段相连接，东南至朱家尖岛的蜈蚣峙码头。总投资2.6亿元，1997年3月开工，1999年5月试通车，是华东地区第一座特大型跨海大桥。329国道舟山朱家尖大桥的扩建工程于2008年12月28日开工建设，投资额为4.53亿元。大桥扩建工程后形成的新桥称为观音大桥，2011年9月13日正式通车。

2008年12月28日上午，329国道舟山朱家尖大桥扩建工程开工仪式在普陀区东港举行。已经“10岁”的朱家尖大桥，预计将在30个月的建设工期后“长大”一倍。该工程建成后，将解决朱家尖大桥段的交通瓶颈问题，对于加快朱家尖整体功能开发，全面对接大桥时代，促进我市海洋经济新一轮大发展具有重要意义。 舟山市委书记、市人大常委会主任梁黎明宣布工程开工，舟山市委副书记、市长周国辉讲话，市领导刘爱世、忻海平、刘国土、虞洁夫、沈旺等出席开工仪式。 329国道舟山朱家尖大桥扩建工程经省发改委批准建设，列入省交通厅年度基本建设计划。工程起点为329国道应家湾水库附近（K278+830），路线沿现有的329国道（兴普大道）线位设东港高架桥穿越东港开发区后接朱家尖大桥。

朱家尖

位于北纬29°50′-29°57′，东经122°50′-122°56′，是舟山群岛1390个岛屿中的第五大岛，全岛面积74平方公里，像一颗璀璨的明珠镶嵌在东海之滨。她以沪、杭、甬经济发达地区为依托，与海天佛国普陀山、东方渔都沈家门和金庸笔下桃花岛隔水相依，构成独特的“舟山旅游金三角”。